今日观察！美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，美银证券近日发布研究报告，上调申洲国际（02313）目标价至93.5港元，较此前90港元的目标价上调4%。该行同时上调了申洲国际今明两年每股盈利预测，分别上调4%及3%，以反映公司优于预期的订单和利润率复苏。

美银指出，申洲国际近期订单表现强劲，主要来自美国和欧洲市场。 此外，公司毛利率亦有所改善，得益于原材料价格下降和生产效率提高。

该行预计，申洲国际在2024年收入和纯利将分别增长14.5%和21%，与市场预期一致。 美银重申对申洲国际的“买入”评级，并表示看好公司未来发展前景。

美银报告的主要观点如下：

• 上调申洲国际目标价至93.5港元
• 上调申洲国际2024年收入增长预测至14.5%
• 上调申洲国际2024年纯利增长预测至21%
• 看好申洲国际订单表现和利润率复苏
• 重申对申洲国际“买入”评级

申洲国际股价在过去一个月中上涨了约5%，跑赢了恒生指数同期约2%的涨幅。 美银将申洲国际的目标价定为每股93.5港元，较当前股价有约10%的上涨空间。

总体而言，美银对申洲国际的未来前景持乐观态度，并维持其“买入”评级。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。